銅管焊接過程中，在銅高溫時與空氣中的氧氣接觸，就會產生氧化物，也就是俗稱的氧化皮，過多氧化皮存在，降低了空調制冷系統中冷凍油的潤滑作用，導致壓縮機內電機線圈的絕緣性變差，加重了壓縮機內壓縮腔體部件之間的磨損，縮短制冷設備的使用壽命，同時導致耗電量上升，制冷設備的工作能效比降低；如果氧化皮量過多，甚至會導致制冷系統管路中的干燥過濾器、電子膨脹閥或者是毛細管出現堵塞，從而制冷設備無法正常運行。一般空調銅管在焊接過程中要求持續充氮氣來隔絕空氣中的氧氣，俗稱充氮保護焊接，以阻止氧化皮的產生。- 焊接時氮氣壓力控制在0.2-0.3kgf/cm2左右；
- 使用氣體必須是氮氣，禁止使用氧氣以免發生爆炸危險；
- 應確保足夠的氮氣通入時間，確保在焊接位置的空氣被完全排出；
如不慎導致銅管路中產生氧化皮，可以用氮氣體吹洗管路內壁：- 將壓縮機高壓截止閥與氮氣瓶之間用耐壓管道連好，打開氮氣瓶閥，用氮氣吹系統的高壓段。即利用高速氣流將系統中的污物排出，并用一張白布放在出氣口檢測有無污物，視其清潔程度而定，若白紙上較清潔，表明隨氣體沖出之污物已無，可停止吹污。
- 將壓縮機低壓截止與氮氣瓶之間用耐壓管道連好，打開氮氣瓶閥，用氮氣吹系統的低壓段，仍用白布放在出氣口檢測有無污物，確認無污物后，吹污過程結束。
用戶在商場購買一臺變頻機，反映制冷效果差，重新定量灌注效果依然沒變化。返回網點對接測量分析：測量蒸發器三排溫度，從上到下分別為16℃、17.8℃、23.0℃，管溫19℃，偏高。經分析得出，室外機冷凝器三進中氣管制冷劑分配不均勻，某路存在微堵，導致三路支管溫度差異大。由于流量偏少、引起制冷劑在室內機分配器三支管流量發生輕微變化。流量偏少，蒸發器內過度蒸發，過熱度增大，吸氣管26℃是過熱度大的表現。
解剖后空調排氣管組件、冷凝器組件，發現有些排氣管組件整條排氣管內壁存在大量氧化皮，即安裝時不充氮保護焊接，不抽真空不良，導致管路中有氧化皮，雜質、水分存在，導致制冷設備發生故障。